Российским автомобилистам рекомендуется иметь два комплекта покрышек, однако, одним автолюбителям это не по карману, а другие хотят просто сэкономить на втором комплекте. Для таких автомобилистов использование всесезонных шин – это идеальный выход из ситуации. Подобные покрышки можно эксплуатировать круглогодично.

Правда, и на шипованной зимней резине можно ехать летом, однако износ такой покрышки будет более интенсивным, чем летней резины. Некоторые автомобилисты поступают следующим образом: на переднюю ось переднеприводного автомобиля ставят летние резины, а на задней оставляют зимние шины, уменьшая, таким образом, их износ.

Рисунок протектора всесезонных шин довольно похож на. Шашки рассечены ламелями (прорезями), улучшающими сцепление на ледяной дороге. Некоторые модели оснащаются грунтозацепами, которые отлично помогают в грязи либо при движении по снегу. Но при качении увеличивается уровень шума.

Недостатки и плюсы

Всесезонные шины производятся из твердых сортов резины (как летние покрышки), поэтому быстрый износ на асфальте исключен (это характерное свойство и основной недостаток зимних покрышек). У всесезонных резин отсутствуют спецплощадки, предназначенные для установки шипов.

Сцепные свойства всесезонных резин на сухом покрытии хуже, чем у летних шин, а на мокром асфальте уступают «дождевым» покрышкам (правда, почти соответствуют «дорожным»). Однако, благодаря вышеуказанным ламелям, которые уверенно продавливают глину, цепляясь за сухой грунт, автомобиль, «обутый» во всесезонные шины, гораздо увереннее чувствует себя в грязи.

Марки всесезонных шин

Лучшими подобными покрышками считаются шины Energy XT1, которые выпускает знаменитая компания Michelin. Автомобиль с покрышками Energy XT1 прекрасно движется на сухом асфальте, а на мокрой дороге почти не уступает «дождевым» шинам. Всесезонные шины бренда Michelin обладает невероятно высокой износостойкостью, исключительно низким шумовым уровнем и удивительно малым сопротивлением качению.

С хорошей стороны зарекомендовали себя (летние тесты) покрышки QUATRAC и T-TRAC, выпускаемые малоизвестной в России компанией Vredestein (Нидерланды). Характеристики моделей голландской фирмы довольно близки к характеристикам продукции от Michelin. Рекомендуем автомобилистам обратить внимание и на изделия компании Nokian (Финляндия). Всесезонные шины NRT2, производимые финской фирмой, возможно, разочаруют на шоссе, но в снегу, на льду и в грязи они выглядят великолепно. Финские шины, имеющие умеренную цену, являются неплохим вариантом для спокойного водителя.

Владельцы «Жигулей» могут приобрести всесезонку БИ-391, которая превосходит БЛ-85 летом, а зимой и вовсе на голову выше. А тем, кто предпочитает «Москвич», рекомендуем московские всесезонные шины М-229.